В.Б. Шипов - АО "РУМО"
Завод «РУМО» (ранее «Двигатель революции») уже более 100 лет специализируется на разработке, производстве, поставке и сервисе дизельных, газодизельных и газопоршневых двигателей внутреннего сгорания и агрегатов на их базе. Выпуск газомотокомпрессоров предприятие освоило 70 лет назад и является единственным в России производителем такого вида оборудования.
Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) «РУМО» широко применяются в качестве стационарных объектов малой энергетики, на речном и морском флоте в качестве главных судовых дизелей и судовых электроагрегатов. Газомотокомпрессоры «РУМО» нашли широкое применение для закачки газа в подземные хранилища газа, на дожимных компрессорных станциях нефте- и газоперерабатывающих заводов.
За годы работы «РУМО» было выпущено более 13 тыс. двигателей внутреннего сгорания и более 1000 газомотокомпрессоров, из которых сейчас эксплуатируются более 500, в том числе 210 на объектах в Российской Федерации.
В 2019 году в ходе реорганизации завода было создано предприятие АО «РУМО», которое работает как центр комплексных инжиниринговых решений для нефтегазовой, энергетической и судостроительной отраслей.
АО «РУМО» расположено в Нижнем Новгороде на территории 9 га, имеет собственные производственные площади 61 000 кв. м, в составе которых механообрабатывающий, сварочно-заготовительный, сборочно-складской цеха и участок испытательных установок для проведения испытаний газомотокомпрессоров, поршневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания на различных видах топлива.
С 2019 года на заводе «РУМО» происходит реновация, в рамках которой создано новое производственное направление – изготовление блочно-модульных конструкций, в том числе для газоперекачивающих агрегатов. Новый цех оснащен современным импортным оборудованием, в котором уже изготовлено семь комплектов турбоблоков единичной мощностью 25 МВт для участка системы магистральных газопроводов Ухта – Торжок 2-й очереди (Ямал), являющейся частью газотранспортной системы ПАО «Газпром». Предприятие приступило к изготовлению полнокомплектных газоперекачивающих агрегатов единичной мощностью 16 МВт и 25 МВт для участка системы магистральных газопроводов Ухта – Торжок 3-й очереди и Бованенковского НГКМ по конструкции, разработанной ООО «АвиагазЦентр».
Цех механической обработки оснащен оборудованием в количестве более 200 ед. и специализированными участками сборки, где изготавливают детали и узлы поршневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. Создан новый сборочный цех, который позволяет одновременно производить сборку, упаковку и отгрузку до 14 комплектов блоков и систем.
В ходе реорганизации АО «РУМО» приобрело всю интеллектуальную собственность, в том числе конструкторско-техническую документацию, патенты, товарные знаки «РУМО» и «Двигатель революции». Сформирована конструкторско-технологическая служба в составе 71 сотрудника. При проектировании используются современные методы трехмерного твердотельного параметрического конструирования на основании лицензионных российских программных продуктов.
В 2019 года Акционерное общество РУМО прошло сертификацию СМК на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001 и СТО Газпром по системе добровольной сертификации Интергазсерт. Сварочное оборудование и технология сварки аттестованы на соответствие требований НАКС.
Сейчас АО «РУМО» готовит к выпуску поршневые оппозитные компрессоры 6ПК32 с усилием на штоке до 32 тонн и мощностью до 4 МВт и газомотокомпрессоры МКС12 с усилием на штоке до 45 тонн и мощностью до 2,2 МВт.
Головной образец 6ПК32 был испытан в 2016 году на компрессорной станции «Рождественская» Северо-Ставропольского УПХГ в составе компрессорного агрегата ГПА-4РМП производства АО «ОДК – Газовые турбины» с газотурбинным приводом ГТД-4РМ. По результатам приемо-сдаточных испытаний компрессор был рекомендован для применения на предприятиях ПАО «Газпром». Данный компрессор планировался к работе в планах реконструкции объектов ООО «Газпром ПХГ».
Газомотокомпрессоры МКС12 были изготовлены, успешно испытаны и введены в 2013 году в эксплуатацию на Карадагском ПХГ («Азнефть») в количестве 5 ед. Их наработка достигла 22–27 тыс. моточасов, при этом не было необходимости в плановом среднем ремонте, что свидетельствует о высокой надежности и заложенном при проектировании большом запасе механической прочности. При бережной эксплуатации и грамотном техническом обслуживании ресурс таких газомотокомпрессоров практически не ограничен.
Полная версия публикации: скачать PDF
Источник: Газотурбинные технологии № 2 |март| 2021 (177)
30.04.2021
